很多人想知道鐵路有哪些專業(yè)比較好,什么專業(yè)就業(yè)薪資最高,下面小編為大家介紹一下!
目前,鐵路比較好的五大專業(yè)主要包括:高鐵乘務專業(yè)、動車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號專業(yè)、線路工程專業(yè)。不同的專業(yè),工作性質不同,就業(yè)方向也有差異。
高鐵乘務專業(yè):也叫鐵路客運服務專業(yè),主要培養(yǎng)鐵路客運組織、城市軌道交通客運服務、高鐵乘務、車站調度、人事管理等方面復合人才。
動車車輛專業(yè):也叫電力機車運用于檢測專業(yè),主要鐵路局電力機車檢修、動車車輛維護、保養(yǎng)、機電設備安裝、操作、檢修和技術管理等方面專業(yè)技術人才。
軌道供電專業(yè):也叫電氣化鐵道供電專業(yè),主要培養(yǎng)鐵路供電設備施工、安裝、運行、維修,接觸網(wǎng)施工與檢修、電力調度等方面的專業(yè)技術人才。
通信信號專業(yè):也叫鐵道通信信號專業(yè),主要培養(yǎng)軌道交通信號的運行與檢修,室內外信號設備調試和監(jiān)控,設備故障分析與排除等方面的專業(yè)技術人才。
線路工程專業(yè):也叫線路工程測量專業(yè),主要培養(yǎng)鐵路線路工程勘測與施工建設,鐵路工程監(jiān)理與質檢,鐵路線路維護與管理等方面的專業(yè)技術人才。
一般情況下,在一個鐵路局以內,各個單位的平均收入應該是這樣的順序:機務段,工程機械段,電務段,工務段,車輛段,客運段和車務段。
按照工種來排的話(各個地方偏差太大,以成都鐵路局寶成線成都-廣元段為例):行車調度(10000左右)>機車調度(6000-8000)>工務.電務調度(5000-6000)=樞紐車站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車站助理值班員(成都北站)(5000)=機車乘務員 ,(正司機)(3800-4200)>機車乘務員(副司機)=調車司機=各單位軌道車司機(2800-3200)>工務巡道工=鐵通公司職工=直屬站調車員=直屬站值班員=機務檢修,地勤,內外勤值班員(2000-2300)>車務段值班員(小站)=供電段接觸網(wǎng)工=列檢員(2000)。
以上只是大概平均數(shù),和每個人的工齡,技能等級有關,并且均以拿到手的工資計算,全勤,無病事假和有薪假。 但是普遍情況下,最高的是“領導”專業(yè),最低的是“工人”專業(yè)。領導”專業(yè)的收入是“工人”專業(yè)數(shù)倍,數(shù)十倍,甚至數(shù)百倍。
1.西南交通大學,原唐山鐵道學院,鐵道部劃歸教育部。
2.北京交通大學,原北方交通大學,由鐵道部劃歸教育部。
3.蘭州交通大學,原蘭州鐵道學院,由鐵道部劃歸甘肅省。
4.中南大學鐵道院系,原長沙鐵道學院,由鐵道部劃歸教育部。
5.同濟大學鐵道院系,原上海鐵道大學,由鐵道部劃歸教育部。
6.石家莊鐵道大學,原鐵道兵工程學院,由鐵道部劃歸河北省。
7.大連交通大學,原大連鐵道學院,由鐵道部劃歸遼寧省。
8.華東交通大學,由鐵道部劃歸江西省。
9.東南大學醫(yī)學院,原南京鐵道醫(yī)學院,由鐵道部劃歸教育部。
10.蘇州科技學院相關院系,原蘇州鐵道師范學院,由鐵道部劃歸江蘇省。
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