空乘本科和?？频膮^(qū)別 專科空乘專業(yè)就業(yè)前景

空乘專業(yè)本科生和?？粕膮^(qū)別大不大，空乘?？浦挡恢档米x，下面小編為大家提供空乘本科和?？频膮^(qū)別有什么，僅供大家參考。

空乘專業(yè)本科和?？朴袥]有區(qū)別

空乘專業(yè)的本科生和?？粕嗽趯W制和學位上有些區(qū)別之外，在其他的學習和待遇上沒有本質(zhì)的差別。

本科的空乘專業(yè)學生一般是四年制，畢業(yè)以后頒發(fā)的是本科空乘專業(yè)畢業(yè)證書；?？频目粘藢I(yè)學生一般是三年或者兩年半的學制，在畢業(yè)證書上，空乘專業(yè)的專科學生畢業(yè)頒發(fā)的是?？飘厴I(yè)證書。這兩點的本科和?？瓶粘藢I(yè)的最基本區(qū)別。

空乘專業(yè)?？粕木蜆I(yè)前景

對于空乘專業(yè)的本科生和?？粕木蜆I(yè)前景相差不是很多，一般來說空乘專業(yè)學生畢業(yè)后主要從事民航系統(tǒng)的空中乘務工作或地面服務工作。后期待遇好，收入也高，做的好的話，升職也快。

目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業(yè)這一比例為200：1。這意味著，以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，這個數(shù)字也許會根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)。

飛國內(nèi)線的空乘算下來每個人的收入8000元左右。不過，如遇到“五一”、“十一”和過年，每人都會相應增加一部分加班費和獎金。