一級(jí)造價(jià)師四個(gè)專業(yè)哪個(gè)好

在一級(jí)造價(jià)師的四個(gè)專業(yè)中，就業(yè)前景好的專業(yè)是土木建筑工程專業(yè)和安裝工程專業(yè)。這兩個(gè)專業(yè)的市場需求量大，證書的含金量高。

一級(jí)造價(jià)師的哪個(gè)專業(yè)好

土木建筑工程：土建一直是造價(jià)工程師的熱門專業(yè)，從業(yè)人數(shù)大概是安裝的5倍。土建就業(yè)范圍廣，發(fā)展機(jī)會(huì)多，但競爭力也相對(duì)較大。但土建入門周期較長，前期要花大量的時(shí)間去算量，掌握基礎(chǔ)的規(guī)范和定額，積累經(jīng)驗(yàn)。說到底，還是市場需求決定證書價(jià)值，土建專業(yè)不管在現(xiàn)在還是今后很長一段時(shí)間，都是市場需求最大的，薪資也比其他專業(yè)要高不少。

安裝專業(yè)：安裝涉及的專業(yè)面較廣，對(duì)造價(jià)人員的知識(shí)面要求比較高。目前的就業(yè)形勢來看，相對(duì)于土建，安裝就業(yè)范圍小，限制比較多。但是造價(jià)工程師安裝的執(zhí)業(yè)人員現(xiàn)在非常緊缺，因?yàn)榘惭b對(duì)于造價(jià)人員的知識(shí)面要求很高，對(duì)專業(yè)度也有一定的要求，所以報(bào)考安裝的人較少。

雖然安裝工程所占比例并不大，但土建項(xiàng)目工程量大、周期長，從業(yè)人員也相對(duì)較多；安裝工程工程量小、周期短，土建一個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間，安裝可以做幾個(gè)項(xiàng)目，所以長遠(yuǎn)來看是平衡的。

一造水利和交通專業(yè)怎么樣

水利工程造價(jià)工程師和交通運(yùn)輸工程造價(jià)工程師的前身分別是交通運(yùn)輸部下的公路水運(yùn)工程造價(jià)人員和水利工程造價(jià)人員，同屬于國家職業(yè)資格體系。水利工程中的大壩和堤防相對(duì)房屋建筑中的各種構(gòu)件而言，結(jié)構(gòu)是要簡單一些的。

交通運(yùn)輸工程側(cè)重于公路隧道的造價(jià)，專業(yè)性很強(qiáng)，不建議非交通專業(yè)的考生報(bào)考。由于水利和交通是第二年考試，考試方向和內(nèi)容依舊在逐漸完善中，除非是實(shí)際工作需要，并且有一定的專業(yè)和實(shí)踐基礎(chǔ)的考生，否則我們并不建議考這兩個(gè)專業(yè)。

由于水利和交通是新加的專業(yè)，考試方向和內(nèi)容依舊在逐漸完善中，除非是實(shí)際工作需要，并且有一定的專業(yè)和實(shí)踐基礎(chǔ)的考生，否則并不建議考這兩個(gè)專業(yè)。

水利造價(jià)師從業(yè)單位一般是在國有企業(yè)或者事業(yè)單位，交通部的造價(jià)工程師更側(cè)重于公路隧道造價(jià)工程，薪資水平相對(duì)來說和水利專業(yè)差不多。