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山東交通職業(yè)學院好不好怎么樣 山東交通職業(yè)學院值不值得報考

李銘2023-06-17 08:43:57

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山東交通職業(yè)學院簡介

山東交通職業(yè)學院始建于1973年,其前身是昌濰地區(qū)交通局于1973年12月25日在壽光縣城創(chuàng)建的昌濰地區(qū)交通技工學校。1981年,更名為濰坊地區(qū)交通技工學校。1982年10月,更名為山東省公路運輸濰坊技工學校。1987年6月,設立山東省濰坊汽車運輸學校,與山東省公路運輸濰坊技工學校合署辦公,隸屬山東省交通廳。1989年6月,更名為山東省濰坊交通學校,9月,更名為山東省濰坊交通技工學校。2000年5月,更名為山東省交通工程學校。2002年7月,改建為山東交通職業(yè)學院。2013年12月,原山東省交通運輸學校整體并入。

學校實行山東省交通運輸廳與教育廳雙重領(lǐng)導、以山東省交通運輸廳為主的管理體制。40多年來,堅持“立足交通行業(yè)、服務區(qū)域經(jīng)濟、緊密融合企業(yè)、培養(yǎng)技術(shù)技能人才”的辦學定位和“校企融通、全程合作”的辦學模式,不斷加強內(nèi)涵建設,提高教育教學質(zhì)量,辦學水平顯著提高,綜合實力大大增強,走在了全省高職院校的前列。學校是國家級優(yōu)質(zhì)校、交通運輸部高職教育示范院校、山東省首批技能型特色名校、省級文明單位、山東省普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進集體、教育部首批現(xiàn)代學徒制試點院校、全國定向培養(yǎng)海軍士官試點院校、山東省“3+2”對口貫通分段培養(yǎng)本科生試點院校、山東省首批混合所有制改革試點院校、山東省首批內(nèi)部質(zhì)量保證體系診改試點院校。

山東交通職業(yè)學院畢業(yè)生的就業(yè)前景崗位好不好

序號專業(yè)名稱崗位名稱占比
1飛機電子設備維修銷售業(yè)務11.6%
2飛機電子設備維修行政/后勤/文秘9.7%
3飛機電子設備維修鐵路/航空運輸9.3%
4飛機電子設備維修客服4.7%
5飛機電子設備維修物流/快遞4.3%
6道路運輸管理銷售業(yè)務11.6%
7道路運輸管理行政/后勤/文秘9.7%
8道路運輸管理鐵路/航空運輸9.3%
9道路運輸管理客服4.7%
10道路運輸管理物流/快遞4.3%
11道路與橋梁工程技術(shù)現(xiàn)場專業(yè)人員34.0%
12道路與橋梁工程技術(shù)建筑/土木工程17.3%
13道路與橋梁工程技術(shù)行政/后勤/文秘8.4%
14道路與橋梁工程技術(shù)銷售業(yè)務7.7%
15道路與橋梁工程技術(shù)質(zhì)量管理1.6%
16計算機應用技術(shù)其他64.9%
17計算機應用技術(shù)銷售業(yè)務9.1%
18計算機應用技術(shù)后端開發(fā)7.8%
19計算機應用技術(shù)技術(shù)支持6.4%
20計算機應用技術(shù)行政/后勤/文秘6.2%
21計算機應用技術(shù)運營5.6%
22飛機機電設備維修機械設備/維修15.3%
23飛機機電設備維修銷售業(yè)務14.8%
24飛機機電設備維修技工/操作工6.7%
25飛機機電設備維修機械設計/制造4.9%
26飛機機電設備維修生產(chǎn)管理3.1%
27汽車制造與試驗技術(shù)銷售業(yè)務15.7%
28汽車制造與試驗技術(shù)汽車服務8.6%
29汽車制造與試驗技術(shù)汽車設計/研發(fā)7.3%
30汽車制造與試驗技術(shù)汽車銷售6.4%
31汽車制造與試驗技術(shù)質(zhì)量管理4.7%

山東交通職業(yè)學院畢業(yè)生的就業(yè)情況怎么樣

城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)應屆畢業(yè)月薪5510元、應屆生平均月薪6585元、畢業(yè)兩年月薪9923元、畢業(yè)5年薪酬12127元。

大數(shù)據(jù)技術(shù)專業(yè)應屆畢業(yè)月薪5010元、應屆生平均月薪6025元、畢業(yè)兩年月薪9744元、畢業(yè)5年薪酬13515元。

建筑工程技術(shù)專業(yè)應屆畢業(yè)月薪5110元、應屆生平均月薪6153元、畢業(yè)兩年月薪8588元、畢業(yè)5年薪酬10908元。

山東交通職業(yè)學院值不值得報考

從綜合實力來看山東交通職業(yè)學院,是非常值得考生報考的,山東交通職業(yè)學院是國內(nèi)非常好的大學,擁有眾多優(yōu)質(zhì)學科,還有強大的師資力量做后盾。其次山東交通職業(yè)學院的王牌專業(yè)非常強,孕育了大批高新技術(shù)成果。所以山東交通職業(yè)學院非常值得考生和家長進行報考。

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