一建礦業(yè)和港航哪個難考 專業(yè)選哪個好

一般一建的礦業(yè)工程的難度較大，主要是因為其專業(yè)內(nèi)容復(fù)雜、施工技術(shù)難度大以及施工管理內(nèi)容廣泛。而港航工程雖然也有一定難度，但相對礦業(yè)工程稍低。

一建礦業(yè)和港航哪個考試難度大

?一建礦業(yè)工程的難度相對較大。?礦業(yè)工程專業(yè)的考試難度較大，通過率約為2%，而港航工程專業(yè)的通過率也較低，但相對礦業(yè)工程稍高一些?。

一建礦業(yè)工程難度大的原因主要包括：

?專業(yè)內(nèi)容復(fù)雜?：礦業(yè)工程專業(yè)涉及的內(nèi)容包括礦山工程建設(shè)項目、礦井工程、露天礦山、礦場地面建筑、礦物加工工程以及冶煉工程等，內(nèi)容組成比較復(fù)雜?。

?施工技術(shù)難度大?：礦業(yè)工程的施工技術(shù)內(nèi)容涉及地面和地下工程，地下工程的開挖和維護(hù)問題復(fù)雜，考試中常以煤炭礦山為例，考核內(nèi)容綜合且難度大?。

?施工管理內(nèi)容廣泛?：礦業(yè)工程施工管理涉及面廣，包括進(jìn)度、質(zhì)量、投資和安全管理等多個方面，特別是安全管理的重要性使得考試內(nèi)容更為復(fù)雜?。

一建港航工程的難度相對較低，主要原因有：

?通過率高?：港航工程的通過率約為2%，雖然難度較大，但相對礦業(yè)工程稍低?。

?考試內(nèi)容較為集中?：港航工程的考試內(nèi)容相對集中，沒有礦業(yè)工程那樣廣泛和復(fù)雜的技術(shù)和管理要求?。

一建報考專業(yè)怎么選擇比較好

1)根據(jù)各專業(yè)難易程度進(jìn)行選擇

一級建造師各專業(yè)的考試通過率，可以反映出該專業(yè)考試的難度。以下是各專業(yè)通過率排行(從易到難) ：

建筑工程<機(jī)電工程<公路工程<市政工程<鐵路工程<水利水電工程<通信與廣電工程<民航機(jī)場工程<港口與航道工程<礦業(yè)工程

綜合近些年的通過率數(shù)據(jù)來看，建筑專業(yè)較簡單，通過率是一建各專業(yè)中最高的，即備考難度相對較低。

2)根據(jù)工作需要進(jìn)行選擇

大多數(shù)情況大家考一級建造師證，都是因為工作需要，所以在選擇專業(yè)時，根據(jù)工作需要選擇即可，自己從事哪方面的工作就選擇哪個專業(yè)，比如正在從事房地產(chǎn)開發(fā)、施工管理等工作，工作單位是建筑施工單位或咨詢單位，那么可以選擇建筑專業(yè)。

3)根據(jù)各專業(yè)發(fā)展前景或證書價值進(jìn)行選擇

如果比較迷茫，不確定未來工作方向，那么可以選擇發(fā)展前景較好，較熱門的專業(yè)(例如市政、水利)，或者根據(jù)市場需求，選擇市場需求較大、證書價值較高的專業(yè)(比如建筑、機(jī)電)。

一建增項專業(yè)搭配建議

1、市政+建筑/公路/機(jī)電

目前，市政+建筑是目前市場上需求量最大的，很多建筑公司同時擁有市政資質(zhì)。

同時很多公路路橋公司也需要大量市政方面的人才和證書，公路幾乎就是市政專業(yè)道路、橋梁、隧道等內(nèi)容的深化升級版本，所以可以優(yōu)先考慮增項公路專業(yè)。

2、建筑+市政/機(jī)電

機(jī)電專業(yè)雖然稍微小眾一些，但是如果需要，因為社會資源總量較少，價格也可能更高些。就目前業(yè)市場需求而言，市場對于機(jī)電專業(yè)的人才還有所渴求，所以機(jī)電的就業(yè)前景相對要更好一點。

3、水利水電+港口與航道工程/公路

水利水電和公路是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的命脈，港口與航道工程雖然前幾年較冷門，但隨著21世紀(jì)海上絲綢之路的建設(shè)，也會成為未來幾年的熱門專業(yè)。

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